WG1641240114 Pedal t'isfel tal-lemin

Il-Pedal ta' isfel tal-lemin WG1641240114 hija parti operattiva ewlenija għas-sistemi ta' kontroll ta' trakkijiet tqal -SINOTRUK HOWO (trattur, merkanzija, trakkijiet dump). Jaġixxi bħala l-pedala tal-aċċeleratur, u jittrasmetti l-intenzjonijiet tal-aċċelerazzjoni tas-sewwieq lill-ECU permezz ta 'sensor ta' preċiżjoni. Dan jaġġusta l-injezzjoni tal-fjuwil tal-magna b'mod lineari, u jiżgura output ta 'enerġija bla xkiel waqt l-istartjar, l-aċċelerazzjoni, jew il-veloċità kostanti-super importanti għall-kumdità tas-sewqan, l-ekonomija tal-fjuwil, u tħaddim stabbli. Aħna nużaw materjali tajbin u manifattura preċiża biex nagħmluha: id-driegħ tal-pedala huwa liga ta 'l-aluminju ta'-qawwa għolja-ħfief u ta 'korrużjoni-. Il-kuxxinett tal-pedala huwa lastiku li ma jiżloqx-l-ilbies-reżistenti u kontra-iż-żliq. Is-sensorju integrat-uża komponenti elettroniċi importati-trażmissjoni stabbli tas-sinjal u kontra-interferenza. L-interface tal-installazzjoni, it-toqob fissi, u l-konnettur tas-sinjal jaqblu eżattament mas-sistema ta 'kontroll HOWO oriġinali (mudelli b'magni tas-serje WP), u għalhekk tinstalla mingħajr mods. Huwa jimmaniġġja kundizzjonijiet iebsa--temperatura tal-kabina ta '30 grad ~ 70 grad, forza ta' titjib ta '50-100N, u titjir ta' trab/likwidu-mingħajr deformazzjoni tad-driegħ tal-pedala, tqaxxir tal-kuxxinett tal-gomma, jew falliment tas-sensorju. It-tpartit huwa faċli: m'hemmx għalfejn timmodifika l-arness tal-wajers, skonnettja biss il-konnettur tas-sensor tal-pedala l-antika, neħħi l-boltijiet, tinstalla l-pedala l-ġdida, erġa' qabbad il-konnettur, u ttestja l-aċċelerazzjoni. Qabel it-tbaħħir, aħna nittestjaw 'em stretti: iċċekkja l-eżattezza tas-sinjal tas-sensorju (iżball Inqas minn jew ugwali għal ± 1%), durabilità (ċikli ta 'pass ta' 500k), u adattabilità ambjentali-hekk huwa affidabbli.

Mudell tal-Prodott: WG1641240114

Vetturi applikabbli: HOWO A7/T7H/T5G (sistema oriġinali ta' kontroll HOWO, li jaqblu ma' magni tas-serje WP)

Tip: Pedala t'isfel tal-lemin (pedala tal-aċċeleratur; liga tal-aluminju + lastiku li ma jiżloqx-+sensor importat)

Funzjoni: Ittrasmetti sinjali ta 'aċċelerazzjoni lill-ECU, aġġusta l-injezzjoni tal-fjuwil, tiżgura output ta' enerġija bla xkiel

Materjal: driegħ tal-pedali (liga tal-aluminju b'saħħa-għolja); kuxxinett tal-pedala (lastiku li ma jiżloqx-xedd); sensor (elettronika importata)

Installazzjoni: Is-sostituzzjoni diretta-taqbel mal-interface tas-sistema ta' kontroll oriġinali u l-protokoll tas-sinjal

Kundizzjonijiet tax-xogħol: -30 grad ~ 70 grad; 50-100N forza ta 'pass; Inqas minn jew ugwali għal ± 1% żball tas-sinjal; Ħajja akbar minn jew ugwali għal 400,000 km

Rispons sensittiv u lineari: Senser importat ta'-preċiżjoni għolja + stroke tal-pedala ottimizzat jiżguraw trasmissjoni ta' sinjal ta'-ħin reali u output ta' qawwa lineari. Ħin ta 'rispons Inqas minn jew ugwali għal 0.1 sekondi, 25% aktar mgħaġġla mill-pedali ordinarji tal-aċċeleratur.

Durabbli u affidabbli: -Id-driegħ tal-pedala tal-liga tal-aluminju ta 'qawwa għolja jirreżisti d-deformazzjoni/korrużjoni, il-kuxxinett tal-gomma li ma jiżloqx- huwa reżistenti għall-ilbies-. Ħajja tas-servizz tas-senser sa 800k ċikli, pedala ġenerali ddum 400k + km.

Perfetta għal HOWO: Magħmul għad-disinn oriġinali tas-sistema ta 'kontroll ta' HOWO-interface ta 'installazzjoni, toqob fissi, taqbila tal-konnettur tas-sinjal. Ebda adapters jew mods tal-wajers meħtieġa-jiffranka 30% ħin ta 'manutenzjoni vs pedali tal-aċċeleratur universali.

Komdu u kontra -żliq: Angolu ergonomiku tal-pedala + kuxxinett li ma jiżloqx-iżdied iż-żona ta 'kuntatt tas-sieq, tnaqqas l-għeja tas-sewqan-distanza twila, u tevita li tiżloq f'kundizzjonijiet imxarrba.

Din il-pedala t'isfel tal-lemin (Mudell: WG1641240114) hija biss għal SINOTRUK HOWO trakkijiet heavy-duty-mudelli A7, T7H, T5G b'sistemi oriġinali ta 'kontroll HOWO (maqlub ta' magni tas-serje WP). Mhux se jaħdem fuq HOWO b'sistemi ta 'kontroll modifikati jew marki oħra (FAW Jiefang, Dongfeng Tianlong). Dawk għandhom strutturi differenti ta' sistema ta' kontroll, interfaces, jew protokolli tas-sinjali-din il-pedala t'isfel tal-lemin mhux se toqgħod jew taħdem.

Q1: Jaħdem fuq HOWO b'sistemi ta 'kontroll modifikati?

A1: L-ebda-sistema ta' kontroll modifikata m'għandha strutturi/protokolli ta' sinjal differenti. Jikkawża installazzjoni mhux imqabbla jew sinjali anormali, li jwasslu għal aċċelerazzjoni inkontrollabbli jew nuqqas ta 'enerġija. Ikseb il-pedala t'isfel tal-lemin għal sistemi ta 'kontroll HOWO modifikati minflok.

Q2: Aċċelerazzjoni ma tirrispondix jew jerky wara l-installazzjoni?

A2: L-ewwel iċċekkja l-konnettur tas-sensorju (imwaħħal kompletament, l-ebda laxkezza). Jekk tajjeb, iċċekkja l-installazzjoni tal-pedala (l-ebda ostruzzjoni tal-puplesija). Jekk installat sew, ċara l-kodiċijiet tal-ħsara tal-ECU u ttestja. Għadha difettuż? Ibdel il-pedala (difett rari).

Q3: Kif iżżomm il-pedala t'isfel tal-lemin?

A3: 1. Naddaf il-kuxxinett tal-pedala ta 'spiss biex tneħħi t-trab/żejt (eviti tindif korrużiv); 2. Iċċekkja l-konnettur tas-sensorju għal looseness/ossidazzjoni kull 25k km (imsaħ b'ċarruta niexfa jekk ossidizzat); 3. Evita forza eċċessiva jew impatt fuq il-pedala biex tevita deformazzjoni/ħsara.

Q4: Ħtieġa li tissostitwixxi l-arness tal-wajers b'pedala ġdida t'isfel tal-lemin?

A4: Mhux obbligatorju iżda rakkomandat. Il-pedala ġdida taħdem l-aħjar b'arness tal-wajers intatt-dawk qodma jaffettwaw l-istabbiltà tas-sinjal. Spezzjona l-arness u ibdel jekk ikkrekkjat/ossidat għall-aħjar prestazzjoni.