VG612600010267 Howo O2 Engine Oil-Separatur tal-Gass

Is-separatur tal-gass taż-żejt-VG612600010267 huwa magħmul strettament għal magni tas-serje Howo O2--tipprovax slapping fuq magna O3/O4 jew trakk mhux-Howo, mhux se jaqbel sew. Hija parti ewlenija tas-sistema tal-ventilazzjoni tal-crankcase tal-magna, u l-uniku xogħol tagħha huwa li taqsam iċ-ċpar taż-żejt mill-gass blow-by li tagħmel il-magna meta taħdem.

Rajt wisq magni jbatu minħabba separaturi ħżiena: iż-żejt jiġi miġbud fl-intake, jinħaraq, u jħalli l-akkumulazzjoni tal-karbonju fuq l-injetturi. Dan wieħed? Juża setup ta' żewġ-passi-l-ewwel spin ċiklonika biex tarmi qtar kbar taż-żejt barra, imbagħad filtru tal-fibra tal-ħġieġ biex taqbad dawk ċkejkna (sa 5μm). Dan ifisser kważi l-ebda żejt ma jgħaddi għall-konsum.

Il-liga tal-aluminju tqila-tal-korp prinċipali, mhux plastik irħis. Is-sajf li għadda, ħdimt fuq trakk Howo li qagħad fix-xemx il-ġurnata kollha-il-bajja tal-magna laqtet 115 grad , u dan is-separatur ma tgħawwiġx jew inixxi. Id-daħla u l-ħruġ huma mtaqqbin eżattament biex jaqblu mal-pajpijiet tal-ventilazzjoni tal-magna O2, sabiex tkun tista 'tqabbad il-qadim u tissawwar dan mingħajr ma taqta' jew tiġġebbed il-pajpijiet. Għandu wkoll valv tar-ritorn taż-żejt li jibgħat iż-żejt miġbur lura lejn it-taġen awtomatikament-l-ebda ħtieġa li jinfired biex ixxotta żejt bħal dawk irħas wara l-bejgħ.

Mudell applikabbli:Magni diżil tas-serje Howo O2-. Jekk m'intix ċert, iċċekkja n-numru tas-serje tal-magna tiegħek (huwa ttimbrat fuq il-blokka) jew ċempel ħanut tal-partijiet Howo - huma jikkonfermaw f'20 sekonda.

Funzjoni tal-Parti:Jissepara ċ-ċpar taż-żejt mid-daqqa tal-crankcase-bil-gass; iżomm iż-żejt barra mill-intake u jżomm il-konformità tal-emissjonijiet.

Disinn Strutturali:Separazzjoni f'żewġ-stadji (ċiklun + filtru tal-fibra tal-ħġieġ); b'valv awtomatiku tar-ritorn taż-żejt.

Materjal:Korp prinċipali: Liga tal-aluminju reżistenti għas-sħana-; Filtru: kompost tal-fibra tal-ħġieġ.

Firxa tat-Temperatura tax-Xogħol:-40 grad sa +120 grad . Xogħlijiet fi xtiewi tat-Tramuntana ffriżati u sjuf tan-Nofsinhar tixwit-ebda problemi.

Effiċjenza tas-Separazzjoni taż-Żejt:Akbar minn jew ugwali għal 98% għal qtar taż-żejt 5μm u akbar.Pressjoni massima tax-xogħol:0.3 MPa.

Dijametru tad-Dħul/Ħruġ:32mm-taqbila eżatta għall-pajpijiet tal-ventilazzjoni tal-magna Howo O2.

Piż:Madwar 1.8 kg. Tqil biżżejjed biex tħossok solidu, mhux daqshekk tqil li hija battikata biex tinstalla.

Tip ta 'Immuntar:Bolt-on. Juża l-parentesi oriġinali tal-magna-4 toqob, linji up perfett.

Ċertifikazzjonijiet:Jissodisfa l-istandards OEM ta 'How, flimkien ma' GB/T 19001-2016. Jgħaddi testijiet ta 'emissjoni O2, l-ebda problema.

Tnaddaf iċ-ċpar taż-żejt bħal pro:Dik is-setup f'żewġ-stadji jaqbad kważi ż-żejt kollu. Sewwieq ta'-long-haul qalli li kien itella' żejt kull 5,000 km-wara li skambja għal dan, huwa jmur 8,000 km. Twaqqaf ukoll l-akkumulazzjoni tal-karbonju fuq l-injetturi, għalhekk l-intervalli ta 'reviżjoni tal-magna jiġġebbed bi 30%.Ibsin daqs id-dwiefer, mingħajr tnixxija:Il-korp tal-liga tal-aluminju ma jdubx jew ma jinqasamx bħal separaturi tal-plastik. Rajt dawk irħas inixxu żejt mal-bajja tal-magna kollha-dan issiġillat issikkat. Il-valvi u l-interfaces joqogħdu perfettament, għalhekk l-ebda żejt ma jqattar jew gass mhux iffiltrat ma jaħrab.Ebda manutenzjoni żejda:Il-valv awtomatiku tar-ritorn taż-żejt jagħmel ix-xogħol-l-ebda ħtieġa li jitneħħa biex ibattal iż-żejt kull ftit xhur. B'differenza separaturi qodma li jeħtieġu tindif kull 10,000 km, dan biss jaħdem sakemm wasal iż-żmien li jissostitwixxi.Jinstalla malajr, bla tfixkil:Huwa tajjeb OEM dirett. Installajt wieħed il-ġimgħa l-oħra f'25 minuta-sempliċement ħoll il-qadim, allinja l-manek, u ssikka l-boltijiet. L-ebda qtugħ ta 'pajpijiet jew tħaffir ta' toqob ġodda, anke mekkanik ġdid jista 'jagħmel dan.Jiffranka ż-żejt u jżomm l-emissjonijiet taħt kontroll:Inqas żejt maħruq ifisser li tixtri żejt inqas spiss-tiffranka l-flus. Jiżgura wkoll li l-magna tissodisfa r-regoli dwar l-emissjoni O2, sabiex ma tonqosx mill-ispezzjonijiet jew tiġi mmultat.

Dan is-separatur huwa biss għall-magni tas-serje Howo O2--hawn fejn taraha:

Kif trakkijiet tqal-:Mudelli A7, T7H b'magni O2-in-nies li jġorru merkanzija bejn il--pajjiż jużaw dawn l-aktar.Irkaptu tal-kostruzzjoni Howo:Skavaturi, loaders b'magni O2-iħaddmu iebes, għalhekk għandhom bżonn separatur iebes.Howo vetturi speċjali:Trakkijiet tanker, vannijiet tal-merkanzija b'powertrains O2-kwalunkwe magna O2 li tagħmel Howo, dan jaqbel. Użaha meta:Tissostitwixxi partijiet qodma:Jekk is-separatur il-qadim tiegħek inixxi, jinstadd, jew jagħmel il-magna taħraq wisq żejt-ibdel. Tistennax sakemm il-magna ssir ħsara.Manutenzjoni ta' rutina:Meta tagħmel servizz ta’ 20,000–30,000 km, itfa’ wieħed ġdid. Separaturi qodma jidhru sew iżda jitilfu l-effiċjenza maż-żmien.Tgħaddi mit-testijiet tal-emissjonijiet:Jekk il-kontrolli tal-O2 tat-trakk tiegħek qed ifallu, separatur ħażin ħafna drabi jkun il-ħati-dan jirranġa dan.Manutenzjoni tal-flotta:Kumpaniji tal-loġistika jew tal-kostruzzjoni bi trakkijiet Howo O2 iħobbu dawn-standardizzazzjoni fuq partijiet OEM tfisser inqas ħsarat. Heads up: Tużahx fuq magni O3/O4 jew trakkijiet mhux-Howo (bħal Shacman, FAW). Il-manek u l-immuntar mhux se jingħaqdu, u int ser tħawwad il-magna. Dejjem iċċekkja l-mudell tal-magna l-ewwel.

Q1: Dan se jaqbel mal-Howho T7H tiegħi 2018 b'magna O2?

A1: Iva, il-mudelli T7H O2 2018 huma eżattament għalxiex. Biex tkun ċert, agħti lill-ħanut tal-partijiet in-numru tas-serje tal-magna tiegħek-huma jikkonfermaw li hija taqbila.

Q2: Kif inkun naf li s-separatur tiegħi huwa ħażin?

A2: Fittex għal dawn is-sinjali-diffiċli li titlifhom: Il-magna taħraq iż-żejt malajr-li tkun qed tgħaqqad kull ftit eluf ta' km. Duħħan blu jew abjad mill-egżost-ifisser li ż-żejt qed jinħaraq. It-tbajja taż-żejt madwar is-separatur jew it-tnixxija tal-pajpijiet-huma ħela mejta. Il-qawwa tal-magna tonqos jew l-użu tal-fjuwil jiżdied-l-akkumulazzjoni tal-karbonju miż-żejt tista' tikkawża dan. Ibdelha malajr-stennija tagħmel ħsara lill-magna.

Q3: Nista 'naddaf il-filtru minflok ma nissostitwixxi l-ħaġa sħiħa?A3: Le, tippruvax. Il-fibra tal-ħġieġ tal-filtru-taħsilha jew jonfoħha bl-arja tħassar is-saffi. Ladarba tkun misduda, ma tistax tissepara aktar iż-żejt. Ibdel is-separatur kollu meta jkun il-ħin (ġeneralment 60,000–80,000 km).

Q4: Għaliex ma tixtrix separatur ta 'wara l-bejgħ irħis?

A4: Huma mhux worth it. Rajthom inixxu wara xahar, jew jisseparaw biss 70% taż-żejt. Dan ifisser aktar żejt maħruq, aktar xedd tal-magna, u emissjonijiet falluti. Int ser tispiċċa tixtri waħda ġdida xorta waħda, kif ukoll li tirranġa l-ħsara fil-magna-jiswa aktar fit-tul.

Q5: X'manutenzjoni teħtieġ wara l-installazzjoni?

A5: Bilkemm xejn. Kull 30,000 km, iċċekkja l-manek għal xquq u kun żgur li l-valv tar-ritorn taż-żejt ma jkunx imblukkat (uża arja kkompressata biex tnaddafha jekk hux). Dak hu-l-ebda xogħol ieħor sakemm wasal iż-żmien li tissostitwixxi.